沃尔沃品牌、包括所有在福特期间，联合研发的专利在内，这次都会打包卖给开天，当然价格不可能是前世的十几亿美元。
前世舒服哥买沃尔沃的时候，全部的专利都有保护期。哪怕吉利百分百的拥有了，沃尔沃乘用车的产权。
沃尔沃身上的专利，在一定时间范围内，也不能运用到母公司吉利身上。
目前福特开出的价格是四十五亿美元，当然这个价格不是不能再谈，李明翰决定等这个赛季结束后，再具体去落实。
他心里预期的价格在四十亿美元左右，毕竟前世吉利只花了二十亿美元不到，虽然签了很多的限制性协议。
如果今年能办成这件事，那么现在就需要开始布局了，李老板准备先把包括S80在内的，轿车的生产线，都放在徽都建厂。
目前上汽收购南汽，已经到了尾声。
在学生保证能为南汽，分担一部分人员的安置问题下，这次徽都市政府跟上汽的谈判比较“硬气”，争取了不少有利的条件。
而SUV车型会继续放在瑞典生产，一个是保证瑞典工厂的运行，是这执行项合同的前期条件。
前世哪怕是吉利，也得服从这样的前提，不然沃尔沃本土方面，不可能给收购开绿灯。
再有一点就是，李老板对于品牌的考虑了。
国人对纯进口车是有着蜜汁喜爱的，在他过来的那个年代都没有改变。
前世无论是奔驰、宝马、奥迪，都会把最高端的车型留在国外生产，以纯进口的模式给国内消费者。
包括沃尔沃的XC90，虽然只有的排量，也是保持了纯进口的身份。
除了最高级别的SUV车型XC90，会继续放在瑞典生产，准备新开发的S90轿车，跟后世有了较大的不同。
后世的S90是对标BBA的E/5/6，这一世会保留S80来对标这个级别，而全新的S90会是一款D级车。
虽然肯定也会使用来降低入门的门槛，但是主力车型不但会有，更是会配备的引擎。
当然V12或W12都不会出现在沃尔沃的身上，新S90也会在瑞典工厂生产，以纯进口的方式引进国内销售。
当收购完成后，沃尔沃首先会在徽都投入三条生产线，分别生产S80/S60和新SUV车型里的XC60。
09年后再布局S40和XC40的生产线。
每条生产线的产能，都是按年产十万辆的计划布局，结合今年上汽在徽都投入的新生产线。
省里准备靠江边，规划一大片土地，做为汽车生产基地。
这两大龙头项目的启动，预计两年以后会给徽都，增加两千亿的国民总产值，并且带动两倍以上规模的下游配套企业。
老师这次陪同学生，一起去书记那里汇报的情况，他目前在省里也是常委的一员。
李老板在国内期间，英超第二十五轮的战况已经结束。
切尔西在主场跟利物浦0:0握手言和，兰帕德上场踢了七十分钟，后面被马塔换下。
曼联不出意料的输给了德比对手曼城，比分是1:2，他们的积分依然是58分。
阿森纳这轮成为了最大的赢家，他们主场2:0轻取布莱克本，以61个积分重返积分榜第一。
破车积60个积分，只能委屈在第二的位置。
历史赛果一样
伊达号载着师生起飞了，目的地是京城。
虽然现在还是过年期间，京东方公司依然安排了高层会晤，双方就后面的具体合作，达成了框架性的协议。
离开京城前，小李特意拜访了一下隔壁的书记，汇报了一下沃尔沃的情况，他正好也在京城过年。
李明翰十四号在徽都耽搁了一上午，给云芳扫过墓后才启程飞伦敦，赶得上后天对哈德斯菲尔德的足总杯比赛。
十五号全队集合训练的时候，图赫尔看向BOSS的眼神有些躲闪，李教练第一次把临场指挥的权利给他。
结果就丢了联赛第一的排名，托马斯多少有些内疚。
看上去，BOSS并没有因为，丢掉第一的位置而恼火。
他们说的不错，BOSS对身边的人，总是那么的照顾。这辈子能在他身边工作，真是上辈子修来的福气。
十六号主场对阵哈德斯菲尔德的比赛，李教练依然派出了兰帕德首发，这是8号连续三场获得了首发的机会。
不过兰帕德的位置有了一些微调，埃辛是主力后腰、莫德里奇是中前卫，8号的位置从以往的主机变成了僚机。
李明翰准备用他充足的体能，让他不停的在两个禁区之间扫荡，相当于一个B2B的中场。
本场比赛李明翰排出了442的阵型。
守门员是23号库迪奇尼。
后卫线3号阿什利科尔，3